Выгребная яма из покрышек: Пошаговая инструкция монтажа +Фото и Видео

Целесообразность сливного сборника из автопокрышек

Планируя сооружение выгребной ямы из автопокрышек, необходимо сопоставить особенности обустройства, эффективность работы сливного сборника с предполагаемыми условиями эксплуатации и «нагрузками» на канализационную систему.

Главные аргументы в пользу колодца из резинотехнических изделий:

1. Низкая стоимость. Использованные покрышки можно достать бесплатно – на автосервисе или автотранспортном предприятии остается много старых шин под утилизацию. В крайнем случае, изношенную автомобильную резину получится приобрести практически за копейки на барахолке. Основная статья расходов – обустройство подводящего трубопровода.
2. Простота монтажа. Подготовка материала, установка и подключение сливного резервуара – посильная задача для одного человека. Работа не предусматривает использование дорогостоящих инструментов и оборудования.

Резина не поддается коррозии, поэтому яма прослужит дольше, чем сооружение из металлических бочек. Средний срок эксплуатации – 10-12 лет.

«Кустарное» очистное сооружение для канализации имеет ряд негативных факторов, ограничивающих его применение:

1. Низкая производительность. Даже покрышки очень большого размера не способны обеспечить достаточный объем для накопления и отвода сточных вод. Поглощающая яма из шин подойдет для семьи из двух-трех человек.
2. Промерзание системы. Несмотря на использование теплоизоляционных материалов при сильных морозах резина околевает, что чревато замораживанием стоков и остановкой работы канализации.
3. Неприятный запах. Время от времени со стороны выгребной ямы могут доноситься «ароматы» нечистот. Для устранения проблемы монтируют фановую вентиляционную трубу и накрывают люк плотной крышкой.
4. Ограниченность использования. Степень очистки стоков поглощающей ямой достигает 40% – этого недостаточно для безопасного отвода в грунт. Чтобы не нарушить экологическое равновесие в сливную яму из покрышек нельзя сбрасывать сильно загрязненную жидкость и фекальные массы.
5. Недостаточная герметичность. Обеспечить полную непроницаемость стыков между покрышками достаточно сложно. При подвижках грунта и после чистки высока вероятность разгерметизации конструкции – нечистоты начинают просачиваться в грунт.

Утрата герметичности – самая частая причина сбоя в работе канализационной системы.

Возможные решения проблемы: капремонт конструкции после чистки или полный демонтаж резинового колодца с последующим возведением траншеи из новых покрышек.

Поглощающий колодец из покрышек целесообразно возводить при выполнении следующих условий:

• объем сточной жидкости не превышает 1 м.куб/сутки;
• уровень грунтовых вод на участке находится на глубине от 2-х м;
• выгребную яму без дна предпочтительно обустраиваться на легких, хорошо дренируемых грунтах (песок, супесок), на тяжелых субстратах (глина) вода склона застаиваться.

Строительство ямы целесообразно для дачного участка, сауны или бани сезонного использования.

Пошаговая инструкция монтажа

Приобретя все материалы и подготовив необходимый инструментарий, можно приступать к обустройству выгребной ямы.

• Сначала выбирают место для монтажа не только с учетом расположения питьевых источников, но и строений. От выгребной ямы до дома должно быть не менее 3 м, но не более 10 м. Если последний показатель превышен, то необходимо установить на канализационном трубопроводе смотровой колодец.
• Выгребную яму также необходимо удалить от дороги.
• Выбрав место, приступают к земляным работам. Котлован для будущего канализационного колодца из покрышек по диаметру должен несколько превышать размер шин. Глубина почти такая же, как высота будущей резиновой шахты, так как на дне будет засыпка из щебня, а верхняя покрышка должна возвышаться над поверхностью земли.
• На этапе проведения земляных работ копают траншею для подводящего трубопровода, учитывая, что он должен проходить с уклоном в 2 см на каждый погонный метр.
• Дно котлована выравнивают и пробуривают в нем садовым буром шахту, проходящую через водоносные слои.
• В полученное углубление вставляют перфорированную трубу. От свободного конца до дна котлована должно быть примерно метр. Этот участок трубы обматывают мелкоячеистой сеткой, закрывая ею и верхнее отверстие.
• На дно ямы засыпают слой крупного щебня толщиной в 20-30 см. В канаве под трубопровод подготавливают песчаную подушку, учитывая уклон.
• У покрышек при помощи лобзика или ножовки по металлу срезают металлический корд. Это необходимо, чтобы избежать скопления под ним воздуха и загрязнителей. Иногда просто делают отверстия в корде, не срезая его.
• Шины по одной отпускают в котлован. Их скрепляют друг с другом болтами, предварительно смазывая стыкуемые поверхности герметиком. Верхняя покрышка должна на 20-30 см возвышаться над землей.
• Прорезают отверстие для входной трубы в стенке резинового столба.
• Прокладывают канализационный трубопровод и подсоединяют его к колодцу из покрышек.
• Как засохнет герметик, закрывают снаружи столб из покрышек рубероидом, производят обратную засыпку котлована щебнем и грунтом. На этом же этапе засыпают трубопровод песком и грунтом.
• Верхнюю покрышку закрывают металлическим листом, пластиковым люком или другим водонепроницаемым материалом, в котором делают отверстие для вентиляционной трубы, помогающей избавиться от неприятного запаха. Чем ближе к дому яма, тем выше стоит делать вентиляционный стояк.
• Крышку от выгребной ямы можно скрыть, посеяв почвопокровные растения. При необходимости люк можно поднять вместе с посадками.

Простая конструкция готова к использованию.

Как правильно рыть котлован?

Вырыть котлован для сливного сборника под силу и одному человеку, без помощи спецтехники. Ширина ямы не должна быть намного больше диаметра покрышки, в противном случае может потребоваться большее количество щебня для засыпки.

1. При работе необходимо работать с двумя лопатами разной конфигурации. Штыковой лопатой легко разрыхлять землю, а лопата-черпак упростит задачу с выбиранием земли. Второй тип лопаты можно сделать своими руками, для этого необходимо взять совковую лопату и загнуть ее относительно черенка на 80о. Черенок подобной лопаты должен быть не менее 2,5 метров, для того чтобы можно было доставать землю с достаточно большой глубины.
2. В начале потребуется обозначить контур будущей ямы. Это делается следующим образом, на землю кладется покрышка и обводится колышком, делая небольшой отступ, равняющийся примерно ширине спичечного коробка.
3. Зазор необходим для того чтобы облегчить ввод покрышек в готовую яму. На перовом этапе можно использовать и обычные короткие лопаты, но при заглублении, потребуется использовать длинночеренковые.

Во время копания ямы может возникнуть соблазн спустится в яму для того, чтобы упростить работу, в этом случае необходимо предпринять все меры безопасности, так как очень велика вероятность обвала грунта. При копке диаметр котлована может постепенно сузится. Для предотвращения этого, необходимо время от времени делать замеры диаметра сливного сборника.

Как сделать яму из покрышек

В подготовленную яму укладываются ряды шин. Для исключения скапливания и застоя лишней жидкости внутри покрышек с них электрическим лобзиком удаляется внутренний обод. Если планируется сбор отходов из туалета, находящегося в доме, то необходимо на боковой поверхности вырезать отверстие, соответствующее диаметру вводной трубы.

Сливная яма из старых покрышек и фундамент кабинки туалета

Последнее время для этой цели берутся ПВХ канализационные с диаметром в 100 мм трубы. Располагаются они в траншее, дно которой находится ниже черты промерзания грунтовых пластов. Для обычной выгребной ямы, над которой в дальнейшем будет сооружаться уличный туалет, отверстие для трубы не понадобится.

Укладка шин своими руками требует внимательного отношения. Их кладут одна на другую, а затем надежно фиксируют при помощи монтажных хомутов. Для обеспечения необходимой герметичности все стыки промазываются герметиком. Предварительный расчет количества покрышек, зависящего от того, на какую глубину будет вырыта яма, должен обеспечивать возвышение самой верхней шины над земляной поверхностью. Это убережет яму от нежелательного попадания в нее воды после дождей.

Схематическое устройство выгребной ямы из старых покрышек

Если яма со стенами из шин будет использоваться в роли септика, собирающего все стоки из дома, то ее необходимо плотно закрыть крышкой с зафиксированной в ней вентиляционной трубой, из материала, стойкого к негативному воздействию достаточно агрессивной среды. В последнее время все чаще для этих целей применяется пластик. Чтобы осуществлять регулярный осмотр степени заполнения, в крышке можно сделать небольшую дверку, закрывающуюся легко и герметично. Выгребной яме для туалета, возводимого своими руками на даче, крышка не потребуется.

Пространство, остающееся между стенками ямы и помещаемыми в нее покрышками, засыпается вынутым при копке грунтом или щебнем. Удобнее делать это послойно, постепенно добавляя засыпку и уплотняя ее по мере укладывания шин.

Как построить?

Перед строительством канализационной системы необходимо создать проект, определить место, где будет находиться накопитель, септик, дренажная система.

Для накопителя и септика подходит любой грунт. Дренажный колодец устанавливают на песчанике, который имеет хорошую пропускную способность.

Септик и накопитель устанавливают на расстоянии 5 м от жилого дома, 20 м от источника питьевой воды. Данные нормы прописаны СанПиН.

Для камер необходимо предусмотреть такое место, чтобы ассенизаторская машина имела к нему доступ. От дороги отступают расстояние 2 м, от соседнего забора 2 м.

При проектировании локальной системы канализации учитывают границу промерзания грунта и уровень грунтовых вод. Чтобы выгребная яма не замёрзла, её располагают ниже границы замерзания.

Она будет обогреваться сама, за счёт работы анаэробных бактерий. Происходит реакция брожения, в результате которой выделяется тепло.

Оптимальная глубина камеры 2 м, но некоторые строители выкапывают более глубокий котлован, до 3-4 м. Его нижняя граница должна быть выше на 1-1,5 м, чем уровень подземных озёр.

В противном случае яма будет постоянно затапливаться. Грунтовые воды выталкивают ёмкости. Они поднимают даже тяжёлые бетонные кольца.

Схема строительства выгребной ямы из покрышек следующая:

• выкапывается котлован;
• укладывают на основание дренажный слой;
• помещают в яму шину;
• укрепляют металлическим стержнем к стенкам котлована, присыпают гравием и песком со всех сторон; дренажную подушку утрамбовывают;
• поочерёдно устанавливают все покрышки в яме;
• пространство между стенками и шинами засыпают грунтом, песком и щебнем;
• делают крышку; желательно использовать монолитное бетонное покрытие; оставляют место для вентиляционной трубы;
• устанавливают люк, трубу;
• участок вокруг ямы присыпают гравием.

Если планируется сделать перелив, то одну из покрышек разрезают, чтобы установить переливную трубу. Далее выстраивают дренажный колодец.

Диаметр котлована должен быть больше на 50-70 см размера шин. Рекомендуют выкопать яму квадратной формы, чтобы оставалось пространство для свободного перемещения покрышек.

На дно укладывают песок глубиной 20 см, мелкий щебень и крупные камни. Это дренажная подушка, которая будет задерживать нечистоты. В идеале, основание ямы накопительного типа бетонируют.

В каждой шине с двух сторон рекомендуют сделать якоря из металлического стержня. Некоторые строители используют пластиковые трубы небольшого диаметра, которые наполняются бетоном.

Когда все слои и дренаж будет установлен, необходимо сделать крышку. Рекомендуют залить монолитное бетонное покрытие. Для модулей она послужит дополнительным якорем.

Для крышки выкапывают котлован высотой 30 см. Форма может быть любой, прямоугольной, квадратной, округлой, декоративной. Устанавливают опалубку.

На дно котлована укладывают песок, щебень, делают сетку из арматуры. Заливают котлован бетоном или цементно-песчаным раствором с добавлением глины или извёстки.

Оставляют место для люка. На него устанавливают кольцо. Когда стяжка высохнет, кольцо удаляют. По его периметру выкладывают 3 слоя кирпича. На кладку устанавливают люк с крышкой. Делают отмостку из бетона.

Как изготовить слив из автомобильных покрышек

Для строительства выгребной ямы понадобятся следующие инструменты и материалы: автомобильные шины одинакового диаметра, дренажная пластиковая труба, пластиковая крышка для закрытия ямы, штыковая и совковая лопаты, строительная рулетка, садовый бур, полимерная сетка, герметик, электрический лобзик, щебень.

Когда все инструменты и материалы приготовлены, можно приступать к работе. Вначале нужно правильно выбрать место для слива.

Ее нельзя рыть в низко расположенном месте, так как во время дождя она быстро заполнится водой. Затем нужно определиться с размерами сливной ямы. Ее объем должен не только вмещать, но и превышать количество сливаемой туда за сутки воды. В среднем, для устройства ямы потребуется 6-8 покрышек, поэтому надо заранее вымерить ее размеры (ширину и глубину).

Схема укладки выгребной ямы из покрышек.

На месте будущей ямы нужно положить на землю покрышку и обрисовать ее контуры. Котлован должен быть шире диаметра покрышки, поэтому от края обозначенного контура надо отступить 10 см. И затем можно начинать копать углубление. Следует помнить о том, что по отношению к планируемому люку, дно должно быть с небольшим уклоном.

Чтобы легче выкопать яму, лучше пользоваться штыковой лопатой, ей удобно копать вертикальные стены и рыхлить грунт, а вот извлекать его на поверхность лучше совковой лопатой. Работа по рытью ямы может занять несколько дней.

Когда котлован выкопан, нужно в его центре с помощью садового бура высверлить дренажную скважину на глубину 2-3 м. Назначение этой скважины заключается в том, что благодаря ей сточные воды не будут застаиваться в яме, а пройдут сквозь грунтовые водоупорные слои.

Далее в скважину надо будет вставить дренажную трубу из пластика, предварительно проделав в ней отверстия для прохождения воды. Длина трубы зависит от глубины скважины с учетом того, что ее верхняя часть должна возвышаться над дном котлована на 1 м. Благодаря возвышению твердые отходы не попадут внутрь скважины и не засорят собой трубу. Для большей защиты от них можно накрыть полимерной сеткой верхушку трубы. На дно сливной ямы следует насыпать слой щебня толщиной 10 см.

Схема простейшего устройства сливной ямы из покрышек с переливом .

Перед тем как укладывать в котлован покрышки, их нужно подготовить. Во избежание скапливания отходов внутри шин, необходимо с каждой покрышки срезать электролобзиком внутреннюю часть обода. В той покрышке, к которой подведется впускная труба канализации, надо сделать отверстие для этой трубы. А затем можно укладывать покрышки одну на другую. Самая верхняя из шин должна немного возвышаться над уровнем земли.

На места соединения покрышек друг с другом для лучшей гидроизоляции нужно нанести герметик. Пространство между покрышками и стенами ямы необходимо засыпать щебнем или образовавшимся при рытье ямы грунтом.

Сливную яму следует закрыть сверху пластиковой крышкой, чтобы внутрь слива не попадала дождевая вода, обеспечив в крышке открывающуюся герметичную дверцу для наблюдения за заполнением ямы. Остальную часть крышки надо засыпать слоем земли и для красоты засадить образовавшийся холмик травой или цветами.

Этап 1: Выбираем место для сливной ямы

Место расположения сливной ямы на участке не должно быть случайным – тут следует принимать во внимание несколько важных правил и рекомендаций:

1. По отношению к жилым постройкам выгребное сооружение должно располагаться не ближе, чем на 5 м.
2. Между забором и ямой должно сохраняться расстояние не менее 2 м. В том числе, это касается и границы с соседними участками.
3. Минимальное расстояние от отстойника до ближайшего открытого природного источника питьевой воды должно быть 30 м.
4. Сливную яму не рекомендуется располагать ни в самой высокой, ни в самой низкой точке участка. Обязательно учитывайте уровень грунтовых вод.

Также не забывайте о таком простом, но важном факторе, как эстетика участка: безусловно, сливная яма не должна бросаться в глаза и портить ландшафтный облик вашего двора. Место для сливной ямы выбирайте удаленное от остальных построек

Место для сливной ямы выбирайте удаленное от остальных построек

Очистка ямы

Самым легким способом очистки есть вызов ассенизаторов, которые специальной машиной уберут весь сток и засорения системы

Канализация постепенно загрязняется постоянными примесями в бытовых отходах и стоках туалета. Вы можете выполнять ее очистку своими руками насосов либо же лопатой и ведром. Стоит отметить, что при таких работах возникает проблема слива этих отходов.

Самым легким способом есть вызов ассенизаторов, которые специальной машиной уберут весь сток и засорения системы. Но, нужно иметь подъезд для техники и деньги на оплату услуг. Для уменьшения засорений можно применять химические или биологические препараты, которые не наносят вред окружающей среде.

Внимание! Канализация лучше всего чистится нитратами, которые безопасны и не поддаются воздействию агрессивной среды. Таким образом, устройство из покрышек является оптимальным вариантом для непостоянного проживания в доме. Также, если бытовые отходы жидкости и стоки туалета меньше 1 куба

В других случаях выполнять подобную установку будет не рационально

Также, если бытовые отходы жидкости и стоки туалета меньше 1 куба. В других случаях выполнять подобную установку будет не рационально

Таким образом, устройство из покрышек является оптимальным вариантом для непостоянного проживания в доме. Также, если бытовые отходы жидкости и стоки туалета меньше 1 куба. В других случаях выполнять подобную установку будет не рационально.

Как сделать выгребную яму из покрышек своими руками: пошаговая инструкция

Устройство выгребной ямы из автомобильных покрышек

На самом деле выгребная яма из покрышек — достаточно удобная часть канализационной системы, которую очень легко создать. Итак, как сделать выгребную яму из покрышек своими руками :

для начала необходимо подготовить материал, а именно, автомобильные или тракторные покрышки

Обратите внимание, если у вас нет старых покрышек, которых в среднем понадобится около 10, может чуть больше, не спешите покупать новые. Стоит проехаться по автомастерским, там очень часто имеются старые покрышки, которые обойдутся вам значительно дешевле;. Б/у автомобильные покрышки для выгребной ямы можно поискать в автомастерских

Б/у автомобильные покрышки для выгребной ямы можно поискать в автомастерских

после того, как необходимое количество покрышек будет подготовлено, необходимо приступать к выкапыванию, непосредственно, самой выгребной ямы

Обратите внимание на тот момент, что дно ямы должно иметь небольшой уклон по отношению к будущему люку. Вам стоит быть готовым к тому, что этот процесс может занять достаточно много времени, вплоть до нескольких дней

Если есть возможность, то можно упростить себе задачу и нанять трактор, который справится с этой задачей гораздо быстрее, уже через час яма будет готова;

Если есть возможность, то можно упростить себе задачу и нанять трактор, который справится с этой задачей гораздо быстрее, уже через час яма будет готова;

Готовая яма. Покрышки должны беспрепятственно поместиться внутри

как только яма будет выкопана, в ее центре необходимо сделать дренажную скважину. Сделать это можно с помощью садового бура. Эта скважина необходима для того, чтобы дать возможность сточным водам пройти все слои грунта, не застаиваясь;

Нужно сделать «дырку» в земле, чтобы сточные воды попадали сразу в грунт

в полученное отверстие следует вставить дренажную трубу с таким учетом, чтобы ее верхний конец был выше дна ямы где-то на один метр, так можно будет избежать засорения трубы. По боковым частям трубы делаются небольшие отверстия, через которые, собственно, и будет уходить вода. Заметьте, что эти отверстия на трубе, так же, как и ее верхняя часть, должны быть дополнительно защищены полипропиленовой сеткой;

Далее нужно вставить дренажную трубу в скважину

после этого этапа дно ямы засыпаем 10 сантиметровым слоем крупного щебня. Теперь пришло время выкладывания покрышек. Но предварительно необходимо с каждой покрышки срезать внутренний обод, это позволит воде хорошо стекать и предотвратить ее скапливание внутри автомобильных покрышек. Срезать внутренний обод с них можно посредством электролобзика;

Выгребная яма из покрышек

теперь пришло время установки вводной трубы, для этого с помощью электролобзика с боку шины нужно вырезать соответствующего диаметра отверстие;

Нужно сделать отверстие в покрышке для трубы

укладывать автомобильные покрышки в выгребную яму необходимо так, чтобы самая верхняя шина была на небольшом возвышении от уровня почвы. Образовавшиеся пустоты между покрышками следует засыпать землей. Что касается внутренних стыков между покрышками, то их необходимо изолировать герметиком;

Выгребная яма фото

яма готова, осталось ее прикрыть и сделать это можно при помощи полимерной крышки. Кроме того, системе необходимо обеспечить хорошую изоляцию, для этого потребуется сделать вентиляционную трубу. Труба должна находиться на небольшом возвышении – 60 см от уровня земли.

Вентиляционная труба для выгребной ямы из покрышек

Отдельного внимания заслуживает тот факт, что выгребная яма своими руками для частного дома имеет некоторую особенность!

Особенность эта заключается в том, что яма не имеет дна, что вносит некоторые коррективы в ее месторасположение. То есть, она должна находиться на некотором расстоянии от дома – не менее 5 метров, от проезжей части — на 4 метра, от соседнего участка — на 2 метра, от колодца — на 25 метров.

Что касается откачки сточных вод из выгребной ямы, то это можно сделать посредством ассенизаторской машины.

Простейший септик (с переливом) из автомобильных покрышек

Автомобильные покрышки могут послужить строительным материалом и для создания простейших очистных сооружений, например, выгребной ямы с переливом. Такому септику будет под силу очищать малые объемы сточных вод, он также актуален для дачного домика, в котором Вы проживаете не постоянно, а приезжаете периодически.

Схема выгребной ямы с переливом

Выгребная яма с переливом конструируется следующим образом:

1. На дно ямы под покрышки выкладывается щебень слоем 30-40 см.
2. Внутренние ободы шин также срезаются, чтобы объем септика был максимальным.
3. В выложенный из покрышек колодец устанавливается вертикальная труба из бетона. Диаметр ее должен быть меньше диаметра котлована наполовину, а верхняя граница – ниже высоты колодца на 10-15 см.
4. Нижний конец трубы герметично заливается бетоном, а в верхнем с помощью сверла изготавливается сетка с мелкими отверстиями, через которые будет происходить перелив.
5. В верхней же части должно быть подготовлено отверстие для канализационной трубы. Когда канализационная труба подведена внутрь бетонной трубы, ввод герметично закрывается.

Полученный септик можно использовать и в качестве туалета

Выгребная яма на даче – незаменимая вещь, она удобна в монтаже и эксплуатации. Для ее устройства годятся всевозможные строительные материалы: бетон, кирпич, дерево. Но наиболее дешевым является монтаж ямы из автомобильных покрышек.

Как определить нужный объем резервуара

Объем сливной ямы высчитывают по показателям суточного расхода воды. При этом учитывается, какое оборудование имеется в доме, сколько его, с какой интенсивностью оно эксплуатируется

Важно знать число постоянных жителей. Необходимо предусмотреть запас, если количество проживающих возрастает, или если хозяином задумана сливная яма для бани своими руками

Санитарные нормы обязательны для всех организаторов и пользователей слива.

1. Если в тридцати метрах от намеченного обустройства септика колодец, то делать слив запрещается.
2. Автономная канализация предусматривает обустройство септика с естественной очисткой сточной воды.
3. Устройство слива включает в себя нескольких камер. На дно первой оседают крупные и твердые взвеси. В других производится биопереработка стоков.

Отстойник для канализации своими руками сможет сделать каждый мужчина.