Замена радиатора в системе центрального отопления

Зачем может понадобиться замена


Основная причина замены радиаторов — их неисправность

В большинстве случаев отсутствие тепла во время отопительного периода связано с неисправностями коммуникаций и нагревательных элементов. Чтобы получить этому подтверждение, нужно сходить к соседям или спуститься в подвал. Рука сразу ощутит разницу в температуре.

Причины замены батарей отопления:

  1. Засорение каналов грязью и строительным мусором. Инородные тела появляются в трубах после проведенного ремонта на теплотрассе открытым способом.
  2. Отложение известкового налета. Такое явление характерно для зданий и коммуникаций, возраст которых составляет несколько десятков лет. Сузившиеся каналы замедляют движение теплоносителя и он быстро остывает.
  3. Необходимость изменения дизайна помещения, в которое не вписывается старое отопительное оборудование – неопрятные чугунные изделия, покрытые несколькими слоями облупившейся краски.
  4. Появившаяся течь. Это опасное явление, свидетельствующее о коррозии и износе металла или начале разрушения прокладок. Требуется немедленная замена радиаторов отопления, так как отверстие может быстро увеличиться и произойдет массовое затопление соседей.
  5. В целях профилактики. Менять нагревательные элементы нужно регулярно в соответствии с инструкциями производителей.

Схемы обвязки радиаторов отопления

Существуют три основные схемы подключения батарей – это однотрубная, двухтрубная и коллекторная (лучевая) система.

ОБВЯЗКА БАТАРЕИ ОТОПЛЕНИЯ! МОНТАЖ РАДИАТОРА отопления СВОИМИ руками! установка радиатора видео

Однотрубная

Привлекательность данного метода построения обогревательных приборов заключается в существенной экономии трубопроводов.

Теплоноситель последовательно проходит через все батареи, теряя каждый раз определённое количество тепловой энергии. В результате от первого потребителя теплоноситель приходит к последнему прибору намного холодней своего первоначального состояния. Односторонняя схема обогрева является малоэффективной и в настоящее время в не применяется.

Двухтрубная

На его основе базируются такие виды подключений, как:

  • боковое;
  • диагональное;
  • нижнее (верхнее);
  • седельное.

Боковое. Самая популярная и самая функциональная – это боковая схема подключения. Теплоноситель заходит сверху, проходит через весь радиатор, остывая опускается вниз. Оба крана (подача и обратка) находятся с одной стороны батареи. Данная схема имеет нулевые теплопотери 

Диагональное. Это вариант, когда с одной стороны прибора сверху заходит теплоноситель. Пройдя по всем полостям батареи, он выходит внизу с противоположного торца панели. Преимуществом такого способа подключения является то, что теплопотери составляют не более 5%.

Нижнее (верхнее). При этой схеме подключения подача и обратка заходят снизу с одной стороны. Преимуществом данного метода является то, что подводящиеся трубы можно поместить под плинтусом либо под напольным покрытием.

Недостаток этого варианта – большие теплопотери 15 – 20%. Верхнее подключение отличается тем, что приёмный и выходной патрубок располагаются не внизу, а вверху батареи.

Седельное. Седельная схема подключения отличается от предыдущего способа подсоединения тем, что нижние патрубки батареи находятся с противоположных сторон радиатора. Такое расположение входа и выхода теплоносителя позволяет ему наиболее полно пройти через все полости прибора.

Коллекторная (лучевая)

Лучевая разводка труб отопления — это также двухтрубная схема подключения батарей, только при индивидуальной подводке и обратки каждого прибора обогрева. Делается это через два коллектора, один из которых раздаёт трубы, подводящие теплоноситель, а второй соединяет в себе трубы обратки.

Батареи – какое это имущество: общедомовое или личное?

Важно понимать, каким статусом наделены батареи: это общедомовая собственность либо частная, за которую несёт ответственность собственник?

Постановление Правительства Российской Федерации от 13.08.2006 № 491 утвердил перечень имущественных объектов многоквартирных домов, являющихся объектами общественного пользования, это:

  1. Стояки.
  2. Арматура всех видов.
  3. Учётные приборы общедомового использования.
  4. Элементы обогрева.

Исходя из данного перечня, батареи – это имущество, принадлежащее дому.

Таким образом, УК экономит деньги путём переложения собственных обязательств на жильцов дома.

За покупками

Итак, на что мы будем менять старую батарею, и какие дополнительные материалы нам понадобятся?

Радиатор

Лучшим выбором для системы ЦО станут биметаллические радиаторы с максимальным рабочим давлением от 25 кгс/см2.

Почему именно биметалл?

Причины тому две.

  1. Большая вероятность гидроударов. Оторванный клапан винтового вентиля, упавшая щечка задвижки или просто чрезмерно быстрое заполнение контура может при определенных обстоятельствах привести к кратковременному скачку давления до значений в 20-25 кгс/см при штатном давлении не более 5. Что в таких условиях происходит с приборами, рассчитанными на более щадящий режим эксплуатации – догадаться нетрудно.
  2. Кроме того, стальной сердечник исключает электрохимическую коррозию алюминия. Дело в том, что этот металл образует гальваническую пару с медью: при помещении алюминиевого и медного электродов в электролит между ними возникает постоянный слабый ток.

Перенос ионов приводит к ускоренному разрушению алюминия. Если кто-то из соседей по дому смонтировал у себя медную подводку, это сильно сократит срок службы алюминиевой батареи у вас дома.

Медь и алюминий в одном контуре отопления – опасное сочетание.

На фоне традиционных чугунных и стальных радиаторов биметаллические выделяются прежде всего высокой теплоотдачей на секцию, составляющей до 205 ватт. Цена приборов отечественного производства начинается примерно от 500 рублей за секцию.

Трубы

Здесь действует тот же главный критерий выбора – прочность.

В паре с биметаллическими батареями могут использоваться:

Черные стальные трубы на сварных соединениях.

Замена радиатора выполнена черной сталью на сварке.

  • Оцинкованные трубы на резьбах. В этом случае сварка не применяется потому, что она нарушает защитное цинковое покрытие в области шва, уничтожая основное преимущество оцинковки – коррозионную стойкость.
  • Нержавеющие гофрированные трубы. Их достоинства на фоне конкурентов – предельно простой монтаж с использованием дешевого ручного инструмента и гибкость, позволяющая обойтись весьма приблизительной подгонкой размеров. Гофрированная нержавейка гнется с радиусом поворота, равным ее диаметру.

Запорно-регулирующая арматура, фитинги

Обвязка батареи может включать:

  • Пару шаровых вентилей для полного отключения от контура.
  • Вентиль и дроссель. Этот комплект позволяет вручную регулировать теплоотдачу прибора.
  • Вентиль и термоголовку. Последняя делает регулировку теплоотдачи автоматической: в помещении будет поддерживаться постоянная температура.

Для подключения биметаллических батарей к новой подводке удобнее всего использовать американки – фитинги с накидными гайками. Они сильно упрощают монтаж и демонтаж приборов, сокращая необходимое для этих операций время до одной-двух минут.

Американки упростят и ускорят монтажные операции.

Почему стоит заменить старые радиаторы на новые?

Радиаторы старого образца могут вызвать проблемы при использовании. Может возникнуть коррозия или изношена резьба, что приведет к проблемам с уплотнением. Мы можем справиться с чрезмерным размером или недостаточной мощностью, а также с низкой визуальной привлекательностью. Замена радиаторов поможет снизить затраты на отопление и освежить пространство.

Радиаторами «мы не хвастаемся», ведь их внешний вид оставляет желать лучшего. Часто бывает необходимо как-то скрыть их. Покраска стен в цвет стен, развешивание длинных штор и занавесок или прятание радиаторов отопления за мебелью не приносит желаемых результатов. Встроенные элементы ограничивают функции нагрева и создают проблемы при осмотре установки и во время очистки. По возможности стоит заменить старые на новые.

На рынке представлен большой выбор радиаторов, которые отличаются современным дизайном и могут быть адаптированы к любому типу интерьера. Если интерьер в старинном стиле, достаточно выбрать радиатор именно в этом стиле. Правильно расположенный и сочетающийся с общим дизайном интерьера радиатор не только гарантирует тепло в комнатах, но и станет их настоящим украшением. У них есть расстояние между разъемами, адаптированное к существующим установкам, что в значительной степени экономит время и сводит к минимуму затраты на весь проект, если установка также не требует замены.

Установка нового радиатора

Без замены или наращивания подводок

Как менять радиатор без замены подводок – догадаться нетрудно: все проделанные нами ранее операции выполняются в обратном порядке. Используются новые пробки и контргайки; для герметизации пробок используются штатные прокладки, для контргаек – лен с краской или полимерная нить-герметик.

С заменой или наращиванием подводок

Разберем эту операцию на примере монтажа батареи на гофрированную нержавейку.

  1. Снимаем на срезах подводок наружную фаску и нарезаем на них короткие (5 ниток) резьбы.
  2. Размечаем точки крепления кронштейнов из расчета одной точки на три секции. Монтируем кронштейны и вывешиваем новую батарею.
  3. Подмотав новые резьбы на подводке, наворачиваем на них фитинги – переходники.
  4. Вторую пару переходников вворачиваем в краны или американки.

В системе ЦО нужен байпас между подводками.

  1. Отрезаем трубу по размеру и обжимаем ее в фитингах. При пролете подводок свыше полуметра они крепятся к стене хомутами.
  2. Проверяем прибор под давлением.

Для опрессовки при сброшенном контуре может использоваться ручной насос с манометром.

Пошаговая инструкция по замене батареи отопления

При наличии трехходового крана, раскрутите его и убедитесь в отсутствии воды в старом радиаторе. Для этого выкрутите винт и снимите флажок, или немного ослабьте шток. Если со штока не начнет капать вода, откручивайте винт дальше. Если в кране есть жидкость, вы услышите характерные звуки. Если вы увидели капли, закручивайте винт обратно и выясняйте, почему доступ воды не был прекращен. Если все в норме, снимайте верхнюю часть трехходового крана.

Если на верхней и нижней трубах стояка, ведущих от радиатора вверх и вниз соответственно, есть лишние резьбы, вам необходимо будет отрезать их. Для этого открутите первую гайку на верхней трубе, после чего поступите аналогично с нижней. Если какая-то гайка не поддается, очистите участок с ней от краски ножом или металлической щеткой.

В месте снятия гайки оставьте столько резьбы, сколько вам потребуется для того, чтобы замена радиатора отопления прошла успешно. Учтите, что резьбы должно быть достаточно для дальнейшего закручивания фитинга. Для установки тройника на 4-5 оборотов обычно достаточно 7 витков резьбы.

Снимите прежнюю батарею с креплений. Делайте это удобным вам способом:

  1. Сперва отрежьте трубы, после этого открутите крепежи трубчатым ключом.
  2. Ключом открутите крепления, отрежьте трубы.

Для обрезания трубы воспользуйтесь болгаркой. Место реза – определенное ранее (резьбы верхней и нижней труб). Не забывайте оставить 7 витков! Уберите прежнюю батарею, она вам больше не потребуется.

Снимите старые крепежи ключом или молотком. Соедините тройник с ниппелем. В ниппель закрутите шаровый кран (запорное устройство в нашей конструкции). В другой отвод закрутите пресс соединения. Один отвод тройника остается для вкручивания в трубу, часть которой мы только что отрезали. По схеме сделайте 2 такие конструкции.

Прикручивайте получившиеся конструкции с тройниками на резьбы верхней и нижней труб. Резьбы труб предварительно уплотните нитью. Закрутите фитинги тройников.

Из металлопластиковой трубы вырежьте отрезок-перемычку необходимого размера. Отрезок будет соединять свободные отводы верхнего и нижнего тройников. Калибруйте края пластиковой трубы. Вставьте трубу в отводы, слегка согнув ее. После установки, выровняйте ее.

Возьмите пресс, запрессуйте пластиковую трубу.

Возьмите комплект футеров, размер которых соответствует размерам трубы. Например, ½ дюйма. Закрутите футеры на новом радиаторе. Нитью уплотните каждую резьбу. Закрутите на батарее заглушки, используя шестигранник. В верхней части радиатора используйте кран Маевского.

Определите середину батареи, учитывая количество секций.

Важно! Вешать прибор рекомендуется посредине окна, создавая тепловую завесу.

Рулеткой замерьте оконную нишу, определите ее середину. Прислоните прибор следующим образом: середина радиатора располагается на середине ниши. На крайние места между секциями вам нужно будет «надевать» крепежи. Т.е. между первой и последней секциями между остальными секциями. Сделайте на стене отметки карандашом, указав места расположения крепежей.

Уберите батарею в сторону. С помощью уровня выполните вертикальные разметки для 4 крепежей по только что нанесенным отметкам.

Вешать батарею будет необходимо, ориентируясь на подоконник (если он новый) или по уровню (если подоконник перекошенный).

Измерьте расстояние от подоконника до центра трубы. Предположим, расстояние будет 10 см. На 2 участках, на которых выполнена разметка под крепежи, наметьте 10 см, прибавив еще 1,5-2 см.

Измерьте межосевое расстояние перемычки-трубы. Сделайте соответствующие метки на 2 обозначенных выше участках.

С помощью перфоратора выполните отверстия. В каждое отверстие вставьте кронштейн, убедитесь, что он заходит полностью. При необходимости, углубите отверстия.

Закрутите в каждое отверстие кронштейн. Повесьте на кронштейны радиатор. Вам останется соединить верхнюю и нижнюю трубы стояков и батарею. Загните две металлопластиковые трубы, обрежьте их до необходимых размеров, калибруйте. Соедините конструкцию, откручивая крайние отводы тройников и завинчивая в них трубы. Опрессуйте соединения. Закрутите все гайки.

Проверьте заглушки, при необходимости, подтяните их. Плавно открывайте верхний и нижний краны, не до конца. Вы услышите шум, как только он прекратится, открывайте краны полностью.

Поздравляем: замена батареи отопления в квартире своими руками подошла к концу. Вам останется только дождаться момента, когда радиатор прогреется и начнет давать тепло вашей квартире.

Особенности централизованных систем отопления

Замена радиаторов отопления в квартире потребует определенных знаний. В частности, нужно знать об особенностях работы отопительных систем в многоквартирных домах. Здесь батареи и трубы подвергаются воздействию высокого давления – оно позволяет протолкнуть теплоноситель через многочисленные радиаторы, соединения, изгибы и переходы. Самотек тут невозможен, поэтому для создания повышенного давления используются мощные насосы.

В высотных домах давление в трубопроводах централизованного отопления достигает 15-20 атмосфер. Следовательно, используемые в квартирах радиаторы должны выдерживать такое давление, не разлетаясь на отдельные кусочки. Если же установить в квартире неподходящий радиатор, то при подаче теплоносителя его просто разорвет – теплоноситель зальет полы и проступит на потолках у соседей.

Если не правильно подобрать радиатор отопления, то его может разорвать, в результате чего пострадает не только ваше имущество, но и имущество ваших соседей.

Но и это еще не все, так как в централизованных системах отопления нередко наблюдаются гидроудары – иногда они даже слышны, когда упругий теплоноситель с силой бьет по трубам, заставляя их содрогаться. Давление при гидроударах в 2-2,5 раза превышает номинальные показатели. Если в отопительной системе встретится хрупкая батарея, то ее прорвет – со всеми вытекающими (в прямом смысле слова) последствиями.

Нельзя не отметить и качество теплоносителя в система отопления. Оно далеко от идеала, о чем прекрасно знают специалисты-теплотехники. В теплоносителе содержатся:

  • Агрессивные соли, образующиеся при контакте с металлом и прочими элементами отопительной системы;
  • Химические примеси, использующиеся для очистки отопительных систем от накипи и ржавчины;
  • Мелкие механические примеси – в смеси с водой они буквально подтачивают трубы и радиаторы, приводя к появлению механических повреждений.

То, что течет по трубам централизованных систем отопления, с трудом можно назвать водой – это довольно агрессивная жидкость, разъедающая нестойкие к коррозии металлы.

Подготовительные работы

Самый ответственный момент в установке радиатора – подготовительные мероприятия. От того, насколько правильно демонтирована батарея и какие инструменты есть под рукой, зависит исход процедуры замены.

Выбор радиаторов

Первое, что нужно сделать – решить, какой именно радиатор будет устанавливаться вместо старого. Выбор производится на основании:

  • внешнего вида;
  • показателя давления в системе отопления;
  • химического состава теплоносителя;
  • цены;
  • уровня теплоотдачи;
  • время нагрева и т. д.

Необходимый инструментарий и расходный материал

Установка радиаторов отопления производится в несколько этапов. Для каждого понадобятся следующие инструменты:

  1. Два ключа: гаечный и разводной;
  2. Аппарат для резки металлических труб;
  3. Клупп для нарезки резьбы или плашка с держателем нужной окружности;
  4. Сварка для труб из полипропилена;
  5. Ножницы или ножовка для резки полипропиленовых труб;
  6. Уровень, карандаш, линейка;
  7. Сантехнический лён;
  8. Материал для герметизации стыков;
  9. Раствор цемента.

Из комплектующих в процессе установки радиатора понадобится:

  • сама батарея отопления;
  • шаровые краны;
  • кронштейны для навешивания радиатора;
  • заглушки;
  • краны Маевского для стравливания воздуха;
  • трубы: могут быть выполнены из металлопластика, полипропилена или стали;
  • аксессуары для установки труб – тройники, переходники, отводы и фитинги.

Демонтаж старых батарей

Процедура демонтажа пришедшей в негодность батареи зависит от плана дальнейших работ. Если требуется только заменить радиатор, то скрутите резьбу с батареи или прибегните к шлифовальной машинке если резьбовые соединения сбиты и не функционируют.

Перенос разметки на стену

Подготовьте основание, перенеся разметку на стену. Для этого:

  1. Очертите карандашом место, где планируется разместить батарею.
  2. Сделайте отверстие для удерживающих кронштейнов.
  3. Возьмите уровень и проверьте ровность всех линий.

Демонтаж старого оборудования

Демонтаж старых радиаторов отопления проходит в несколько этапов.

Какие понадобятся инструменты

Для проведения работ необходимы:

  • разводной ключ;
  • крестовая отвёртка;
  • тряпка и таз для сбора воды;
  • деревянные бруски для укладывания под снятую батарею.

Помимо этого, для снятия радиатора могут потребоваться:

  • паяльная лампа для разогрева закисших гаек;
  • болгарка или пилка по металлу для распиливания сгонов, если не удалось снять батарею другими способами.

Как слить воду

Перед снятием радиатора необходимо избавить его от воды:

  • отключить отопление;
  • слить жидкость.

Если перед радиатором на трубах отопления установлены запорные краны, то достаточно их перекрыть и приступать к дальнейшей работе.

Внимание! Между подводками к батарее должна быть установлена перемычка для пропуска жидкости мимо радиатора — байпас. Если его нет, то запорные краны перекроют движение теплоносителя во всём стояке и без тепла останутся все квартиры, через которые он проходит

Если же запорная арматура отсутствует, то придётся сливать воду из всего стояка. В многоквартирном доме система отопления может быть построена двумя способами, в зависимости от которых слив воды производится разными способами:

  • Верхний розлив. Теплоноситель в такой системе в каждый стояк поступает из трубы, расположенной на чердаке и уходит в трубу, уложенную в подвале. Один запорный кран стоит на чердаке, второй — в подвале.
  • Нижний розлив. Теплоноситель в дом подаётся и принимается по двум трубам в подвале. Оба запорных крана в этом случае установлены в подвале.

Фото 1. Схема однотрубной и двухтрубной отопительной системы в многоквартирном доме с верхним и нижним разливом.

Определить тип розлива просто: когда по периметру стен уложены две трубы в теплоизоляции, то это нижний розлив, если одна — верхний.

Важно! Для того чтобы найти свой стояк, нужно точно сориентироваться в подвале по окнам-продухам или лестничным маршам, иначе можно случайно слить воду из стояка чужой квартиры и в дальнейшем устроить потоп из не слитого своего. Порядок действий при сливе воды из стояка следующий:

Порядок действий при сливе воды из стояка следующий:

Закрыть краны на подаче теплоносителя и на обратке

Осторожно вывернуть в подвале сливную заглушку на 2—3 оборота или слегка приоткрыть сбросной кран. Вода, находящаяся в стояке, будет при этом сливаться небольшой струёй

Полностью вывернуть заглушку или открыть кран и убедиться в отсутствии воды в стояке.

Как снять алюминиевую батарею

После того как из стояка слита жидкость, можно приступать к демонтажу батарей:

  1. В нижней части радиатора крестовой отвёрткой закрутить две заглушки, перекрывающие выход воды из него.
  2. Подставить таз под место нижнего соединения радиатора и подходящей к нему трубы.
  3. Разводным ключом аккуратно открутить на несколько оборотов крепление батареи к трубе, чтобы вытекшая жидкость попала в таз.
  4. Полностью открутить крепления.
  5. Окрутить крестовой отвёрткой заглушки и слить воду, оставшуюся в батарее.
  6. Приподнимая прибор вверх и на себя, снять его с мест крепления.
  7. Снятый радиатор желательно уложить на деревянные бруски, чтобы избежать повреждений и его, и покрытия пола.
  8. Тряпкой собрать в таз всю разлитую жидкость.

Как снять чугунную батарею

После слива воды из стояка работы выполняются в следующем порядке:

Разводным ключом откручиваются контргайка и гайка, крепящие трубу к радиатору. Если гайки закисли и не откручиваются, их можно прогреть при помощи паяльной лампы.
Когда и это не помогло, остаётся только отрезать сгоны. Затем придётся либо нарезать на оставшейся части новую резьбу, либо приварить к отрубам новые сгоны

Осторожно сливается вода, оставшаяся в радиаторе. Батарея снимается с мест крепления

Справка. Чугунная батарея имеет большой вес, поэтому снимать её лучше с помощником.

  1. Чтобы не повредить покрытие пола, радиатор укладывается на деревянные бруски.
  2. Пролитая в ходе работ вода собирается тряпкой.

Установка новых радиаторов

Пришло время установки на стене новых радиаторов. К купленным мною батареям можно было приобрести отдельно или набор для крепления к кирпичной стене (с крюками), или универсальный набор (с крепёжными уголками и шурупами). Поскольку в моём случае одна стена — межквартирная деревянная оштукатуренная, а две другие — несущие кирпичные, то я взял оба набора. При креплении радиаторов надо учитывать допустимые расстояния до стен, пола и подоконника, указанные в паспорте на радиатор, а также обеспечить доступ к запорно-регулировочным вентилям.

После установки крепежа нужно подготовить радиатор к подключению, а именно — установить заглушки и переходники. С одной стороны радиатора монтируют переходники для подключения к вентилям, с другой, сверху — клапан выпуска воздуха (кран Маевского) и заглушку — внизу

Очень важно установить клапан выпуска воздуха на каждую батарею. Дело в том, что алюминиевые радиаторы более чувствительны к гидроудару, нежели чугунные, потому их надо дополнительно защищать (к примеру, от резких перепадов давления во время опрессовки, которую сантехники проводят перед отопительным сезоном)

Клапан выпуска воздуха на радиаторе отопления

Новый радиатор отопления в собранном виде

Вверху батареи на переходник я установил регулировочный вентиль. Его можно закрепить как в вертикальном положении, так и в горизонтальном — просто надо определить, как им удобнее пользоваться. Покупать следует высококачественные вентили с возможностью установки на них термоголовки (разница в цене между такими вентилями и простыми — невелика). Я так и сделал: недавно купил и установил автоматическую термоголовку. Монтаж занял 3 минуты без остановки работы системы. На нижний переходник я установил запорный вентиль, который закрывают (открывают) шестигранным ключом (нужен он лишь для демонтажа радиатора).

Запорный вентиль на нижнем переходнике

Регулировочный вентиль с термоголовкой

Сделать это легко: надо лишь закрыть запорный вентиль и регулировочный кран, отвернуть накидные гайки на переходниках и снять радиатор. Установка вентилей на этом этапе – предварительная. Это необходимо лишь для последующей подгонки металлопластиковой трубы. Резать её лучше специальным инструментом. Мой совет: не пытайтесь пилить эту трубу «болгаркой», либо ножовкой — это неудобно и непрактично, поскольку срез получится с заусенцами и придётся обрабатывать его напильником. Лучше обзавестись специальным резаком. Если работать с металлопластиковыми трубами в дальнейшем не предполагается, можно купить самый дешёвый резак — он стоит 50-100 рублей и его точно хватит на сотню резов. Если же в планах обновление дачного или квартирного водопровода, или приятели часто просят помочь, можно приобрести профессиональный резак за 200-500 рублей.

Резак для металлопластиковых труб

Резак для металлопластиковых труб

Итак, взяв металлопластиковую трубу, я надел на неё обжимную гайку и цангу от фитинга-переходника у запорного шарового крана и надел трубу на штуцер плотно, до упора. Далее сдвинул цангу, не доходя 2 мм до конца трубы и аккуратно навернул гайку.

Нужно помнить, что это соединение является «одноразовым» — разобрать и переделать его нельзя! Потому не рекомендую перетягивать гайку. А если появится течь, гайку можно подтянуть.

После этого я подвёл трубу к батарее, сгибая её в нужных местах. Слегка согнуть трубу можно руками, безо всяческих приспособлений. Если надо изогнуть сильно, то лучше купить и применить специальную вставку-пружину — труба в таком случае не сомнётся. Пружину удаляют после того, как подгонка будет завершена.

Пружина для гибки металлопластиковых труб

Подведя трубу, я отрезал её с небольшим запасом (примерно 5 мм). Затем снял регулировочный вентиль с батареи и зафиксировал трубу на его переходнике, как описано выше. (Не забудьте предварительно надеть на трубу гайку и цангу!) После чего также зафиксировал нижнюю трубу на фитинге запорного вентиля, повесил на место батарею и соединил её накидными гайками с системой. Вот, собственно, и всё.

Из моей системы можно исключить запорные шаровые краны. Для снятия радиатора достаточно будет перекрыть регулировочный и запорный вентили. Но я делать этого не стал, поскольку боялся за герметичность соединений фитингов с металлопластиковой трубой. У меня, если они потекут, всегда можно будет перекрыть шаровые краны и отремонтировать подводку.

Поделитесь в социальных сетях:FacebookX
Напишите комментарий